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新聞01

© Reuters. 泛華控股(FANH.US)將于11月22日晨間公布Q3業績 智通財經APP獲悉,泛華控股(FANH.US)將于美東時間11月21日美股盤後公布未經審計的2022年第叁季度財務業績。公司管理層將于美東時間11月21日晚上8:00(北京時間11月22日早上9:00)召開財報電話會議。

新聞02

11/8新台幣兌美元匯價中午暫收32.005元,升值7.7分,成交金額6.07億美元。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-29 11:18:34 記者 李彥瑾 報導上週四(24日),南韓貨運卡車司機團結工會(Cargo Truckers Solidarity Union,CTSU)以高油價為由,要求政府將年底到期的「安全貨運運費系統」(Safe Trucking Freight Rates System)改為永久制度,發動全國大罷工,今(29)日進入第6天。然而,南韓政府態度強硬,已動用行政命令,強制水泥廠的罷工司機重回崗位,以阻止經濟大亂。 韓聯社報導,南韓總統尹錫悅29日在內閣會議上表示,決定針對水泥產業鏈的罷工卡車司機發佈行政命令,避免國內經濟民生上演更糟糕的危機。尹稱,由於水泥和鋼鐵物流中斷,全國各地的工程建設及工廠生產被迫停止,該國工業面臨被摧毀的風險。甚至民眾日常生活也受到威脅。 尹批評,卡車司機罷工是完全不道德的行為,因為他們綁架國家經濟和民生作為人質,來實現自己的利益。他還提到,罷工卡車司機霸凌拒絕參與罷工者,是「不可接受的犯罪行為」。 南韓財政部長指出,受本次卡車司機罷工影響,國內水泥供應量銳減90%以上,而需要現成水泥的建築工地有一半面臨停工。 外媒報導指出,這場罷工恐進一步削弱南韓出口表現。受全球需求疲軟拖累,對全球貿易依存度高的南韓首當其衝,南韓央行已將2023年經濟成長率預估值,由先前預測的2.1%下修至1.7%。 據南韓工商聯合總會(Korea Enterprises Federation)統計,南韓過去10年以來罷工事件,平均每年39天,為美國平均8天的近5倍,日本平均0.2天的近200倍。 (圖片來源:南韓關稅廳) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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